49 falaises

Robert Durieux

Compte d’auteur

Nombre de sites

49

Nombre de voies

1800 longueurs

2017

Format 15 x 21cm

33€

Liste des sites d’escalade sur ce topo :

Allonzier la Caille
La Balme de Sillingy
Lesvaux de gauche
Lesvaux de droite
Choisy
Le Rampon
Mont Baret
Falaise des contrebandiers
Mont Veyrier
Chapeau de Napoléon
Rocher des Moillats
Roche de Roux
Le Lars
Balmettes
Les Pérouses
Dalle de Duingt
Falaise de Taillefer
Dalle Rousse
Quintal
L’Eau Vive
La Grande Jeanne
Sainte-Catherine
Falaise de Nonglard
Dalle de Nonglard
Grotte de Seysolaz
Angon
Tour Saint-Jacques
Pont de la Caille
Falaise de Copponex
Rocher du Béard
Le Parmelan
Le petit Montoir
Le Malpas
Vovray
Chaumont
Pierre Taillée
La Chapelle
Col des Glières
La Commanderie
Ablon
Dalle des Vorets
Falaise du Bouton
Roc de Viuz
Cons Sainte Colombe
Le Lanfonnet
Carrière du Fier
Falaise à Mandrin
Grand Val de Fier
Le Biclop

Secteur

Toutes les falaises modernes autour du lac d’Annecy, ainsi que certains sites proches de Frangy, ainsi que la falaise d’Ablon et les sites proches, à l’exception des Grandes Suites.

Description

208 pages tout en couleurs.

Ce topo propose la plupart des falaises proches d’Annecy, de Frangy, et du Plateau des Glières. Il manque quand même la falaise des Grandes Suites, ainsi que les falaises de Thiolles.

Les chémas sont très propres, dessinés directement sur photo ou bien sous forme de croquis.

L’information globale sur les falaises offre bien sûr un texte pour l’accès et le commentaire concernant la falaise. Il offre en outre de manière claire le temps d’approche, le nombre de longueur avec niveau mini et maxi, l’orientation, le type d’équipement, le matériel nécessaire, l’altitude et le nom des équipeurs. Concernant les voies, les cotations sont dans le texte mais pas sur les croquis (sauf le Biclop). Dans certains sites, les voies sont accompagnées d’un commentaire, dans d’autres non. A noter quand même un plan global du Biclop avec les cotations, indispensable si on veut arriver à s’y retrouver dans le méli-mélo de voies trop proches les unes des autres.

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